vej motorvej

3-sporet vejbredde i Indien i henhold til IRC

I Indien, i henhold til IRC's regler og retningslinjer, holdes bredden af ​​en 3- eller tre- eller tre- eller tre-sporet vej til kørebane omkring 11 meter bred uden kantsten, og med kantsten vil den være 11,5 meter bred



Læs Mere

Forskellen mellem camber og superelevation i vej

Den vigtigste forskel mellem camber og superelevation i vej er, at camber er hældning af vejen, hvor centrum af vejbanen er hævet, og den ydre kant holdes tynd, mens superelevation er banking af vejen, hvor den ydre kant af vejen eller fortovet er hævet i forhold til inderkanten





Læs Mere

Maksimal og minimum superelevation i vej i henhold til IRC

i Indien, i henhold til reglerne og retningslinjerne for Indian Road Congress (IRC), er den maksimale overhøjde på vej generelt 1 ud af 15 til 1 ud af 10 (7 % til 10 %) og minimum er omkring 1 ud af 50 til 1 ud af 25 (2 % til 4 %) tilvejebragt i den buede overflade af vejen eller fortovet



Læs Mere

Kørebanebredde i Indien i henhold til IRC

I Indien, i henhold til regler og retningslinjer fra Indian Road Congress (IRC), bør den ideelle og standardbredde af kørebanen på vej eller motorvej for enkeltbanetrafik være 3,75 m bred



Læs Mere

Road camber værdier i Indien ifølge IRC

I Indien, i henhold til reglerne og retningslinjerne fra Indian Road Congress (IRC) anbefalede, varierer ideelle værdier og standardværdier for camber eller vejhældning for nationale og statslige motorveje Bituminøs/cementbeton Vej eller fortov mellem 1,7 % til 2 % (1 i 60 til 1 ud af 50) i henhold til områder med kraftig og let nedbør

Læs Mere



Vejens medianbredde i Indien i henhold til IRC

I Indien, i henhold til regler og retningslinjer fra Indian Road Congress (IRC) for nationale og statslige motorveje, skal den mindste ønskværdige bredde af vejmidten på landevejen være 5 m bred

Læs Mere

Skulderbredde af vejen i Indien i henhold til IRC

Skulderbredden på vejen i Indien er i henhold til IRC:- i Indien, i henhold til reglerne og retningslinjerne for Indian Road Congress (IRC), bør den ideelle og standard skulderbredde af vejen være 4,6 m og minimum er omkring 2,5 m bred på begge sider langs kanten af ​​vejen



Læs Mere

Vejens standardbredde | standard vejbanebredde

Vejens standardbredde:- ifølge den nuværende standard varierer bredden af ​​en enkeltsporet vej eller fortov fra 2,75 til 4,6 m (9 til 15 fod) bred



Læs Mere

Landsbyens vejbredde i Indien i henhold til IRC

Landsbyvejsbredde i henhold til IRC:- i Indien, i henhold til IRC-regler og retningslinjer er minimum/standard for bredden af ​​landsbyvejen 3 m foreskrevet og 3,75 m for ODR'er



Læs Mere

Bredden af ​​den nationale motorvej i Indien i henhold til IRC

i Indien, i henhold til reglerne og retningslinjerne fra Indian Road Congress (IRC), varierer bredden eller forkørselsretten (RoW) af den nationale motorvej i Indien mellem 30 m til 75 m bred.

Læs Mere

Width of Right of Way (RoW) i Indien i henhold til IRC

i Indien, i henhold til reglerne og retningslinjerne for Indian Road Congress (IRC), skal den ideelle og standardbredde for forkørselsret (RoW) for national og statslig motorvej være 45 meter bred

Læs Mere